日本海両岸交流の主役を目指す舞鶴港

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日本海両岸交流の主役を目指す舞鶴港

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1.　入・出港に要する港費が安い。

　　港湾コスト削減で荷主に貢献

2.　迅速な荷役で滞貨がない。

　　風や波が少なく、迅速・確実な荷役で沖待ちなし

3.　京阪神地域へのアクセス整備で時間的距離短縮。

　　国道まで１分、舞鶴若狭自動車道まで５分でアクセス

4.　京都インランド・デポにより運搬コストが節約できる。

　　京都市内で通関、輸送費不要で舞鶴港へ

5.　丁寧な荷役で大切な貨物が傷まない。

　　大型港湾には出来ない丁寧な取り扱い

6.　港湾施設・関係機関が整備され、多岐にわたる対応が可能。

　　国際港湾としての施設が整い、税関・出入国・検疫などの体制も万全

7.　アジア各国・欧米等世界各地へのアクセスが便利。

　　アジアのハブ港・釜山港を通じて各国へアクセス可能

▲北朝鮮船舶の出入りが日本一多い港が舞鶴港です。

▲こちらはロシア船舶

▲五老ヶ岳展望台から見た舞鶴市街