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［経済］　中国東北3省、経済・韓中露日環日本海圏'海路'開け "ロシアの出方"に大きな関心 ▲ 束草港に入港した東春航運に乗って入って来た荷担ぎ商人たち 去る 4月 1日からロシア地域で中国の零細商人の活動を禁止する禁止令が発効し、中国商人が ロシア国内から追放されている。 こんな状況からロシアを経由して韓国と中国を往き来する中国同胞 商人にはどんな影響が及ぶのだろうか？ 東春航運の金チャンユン専務理事は “何の影響もない”と言う。 むしろ最近、韓国とアメリカ間の FTA(自由貿易協定)が締結され、温家宝中国総理の韓国訪問などで、韓国と中国の自由貿易の道も広く なるものと見ている。 これはすなわちロシアにも影響を与え、今までロシアがザルビノ経由琿春行きの ロシア国境で難しい通関手続と相対的に高い通行料をとっていたが、ロシア側も自由貿易の拡大で実利を 得る方向へ動くはずという期待が高まり、 東北3省の中国同胞にとって東春航運の役割も増大するはずという楽観的な見通しだ。 ロシアは 1991年、ソ連が崩壊・分裂してできた復活国家だ。 ソ連体制の崩壊は予期せぬ状況で資本主義 の市場論理とデモクラシー体制を急激に受け入れる過程で発生した。 この過渡期にロシアは無政府状態に 置かれている時、マフィア組職が毒茸のように大きくなり、あちこちを掌握して牛耳っている状況だ。 そのためロシアで事業をするためには、マフィア組職と手を握らなければならないという話が自然に出る ほどだ。 プーチン大統領がロシア帝国の復活を夢見て強いリーダーシップを発揮し、早い経済成長の傾向 を見せるが、内部的には複雑な問題が多い。 それでもウラジオストクが 2012年アジア太平洋経済協力体(APEC) 首脳会談の開催地に予定され、ロシア 政府がそのために予算 40億ドルを投入する計画だ。 それゆえここの航路を連結している東春航運にも期待 される部分でもある。 東春航運の最大の関心は中国東北3省地域と人的・物的交流を拡大する事だ。 この部分において、中国延辺 朝鮮族自治州のある吉林省は、政府次元でも最大の関心を傾けている。 ロシアがどう出るのかが最大の関心事だ。 もしロシアが非協調的に出る場合、金チャンユン専務は “代案として、中国が北朝鮮を説得してロシアと 北朝鮮の接近地域 12ｋｍ区間を運河として開発し、束草−琿春間直航路を開設するのも一つの方法”と 言う。 中国としては充分にやって見るに値することだという話だ。 記者は 5年間、東春号を通じて荷担ぎ商売をして来た中国同胞女性に会えた。荷担ぎ商売で活動する人々の中 には韓国人、 朝鮮族、高麗人たちが東春号で苦楽を共にし、情報も取り交わして活動をしているというのも関心事だ。 朝鮮族である中国同胞たちが、中国語と韓国語を駆使するから競争力を持っているのだ。 /編集局 ニュー東春号は海上を走る‘国境なき村’ 12,961トン級のニュー東春号は、長さ 132.92m 幅 23mに及ぶ豪華旅客船で、乗客は最大 599人が 乗ることができる。 貨物は 119TEUで 20 コンテナを、 60TEUは 40コンテナを、あるいはバスと トラック 71 台分を積んで運ぶことができる。 付帯便宜施設としては、カフェ、自販店、食堂、免税店、 ゲームセンター、カラオケ、そして各種の雑貨を購入できるファミリーマートがあり、 トイレと洗面室、 ふろ場がある 2人1室(特室)は 6個、4人用 1等室 24個、 8人から 12人が使うことができる広間の一般室に 区分けされている。 ニュー東春号は 5階に区分される。 下から 1〜2階はコンテナ、自動車などの貨物を積んで運ぶことがで きる貨物搭載専用空間であり、3階は一般商人たちが主に利用する所で、 4〜5階は 1等室と特室と付帯便 宜施設がある。 (株)東春航運・金セグァン課長の案内で見回ったニュー東春号は、海上を走る総合施設を 備えた‘国境なき村’だった。 “15時間を船の中で過ごせば退屈に思うはずだが、実際に船に乗ってみると、一夜ぐっすり眠り、それな りに楽しい旅行をすることができる”と金課長はいう。 安全性においても心配することもない。 波が荒れている場合には船舶の左右に 4ｍになる羽を広げ、船 が大きく揺れることも阻むことができる。 旅客船の大きさに比べて普段の乗客利用率 150人余りと低調 な方だが、 それでも船舶運航を持続的にできたのは、大量貨物運送のおかげだ。ロシアでは韓国の中古 自動車輸入量が増えている傾向にある。 東春号は 2000年 4月初に運航を始めた。 時速 35〜40ｋｍで進むこの船は、普通木曜日午前 10時頃に 束草港に入港して午後 3時に出航し、 15時間のうちにザルビノ港まで連結し、ザルビノからウラジオス トク港まで 3時間の距離だ。 またザルビノ港でロシア国境出入国手続を経て、陸路で琿春まで 2時間だ。 /編集局 （中国同胞タウン新聞　２００７年４月１６日） Copyright(C) 朝鮮族ネット